Ryanair تاخیر اور منسوخ پروازوں کے لیے 'مسافروں کو معاوضہ ادا کرنے سے گریز کر رہا ہے'، کون سا کہتا ہے؟

RYANAIR کو پرواز میں تاخیر اور منسوخی کے معاوضے کی ادائیگی اور ادائیگی حاصل کرنے کے لیے مسافروں کو 'ہوپ سے چھلانگ لگانے' کے لیے 'جھگڑا' کا نشانہ بنایا گیا ہے۔

کنزیومر گروپ کونسا؟

1

Ryanair پر مسافروں کو معاوضے کے لیے 'جمپ تھرو ہوپس' کرنے کا الزام لگایا گیا ہے۔کریڈٹ: Alamy



اس کا کہنا ہے کہ ہوا بازی کے محتسب، AviationADR کو 2011 کی پہلی ششماہی میں آئرش ایئر لائن کے بارے میں 14,000 سے زیادہ شکایات موصول ہوئیں جن میں Ryanair کو اکتوبر 2018 اور مارچ 2011 کے آخر کے درمیان مسافروں کو £2.6 ملین سے زائد معاوضے کی ادائیگی کے لیے کہا گیا تھا۔

لیکن Ryanair نے گزشتہ سال نومبر کے آخر میں ثالثی اسکیم سے اپنی رکنیت ختم کرنے کے بعد، صرف 553 مسافروں نے ریگولیٹر سول ایوی ایشن اتھارٹی (CAA) کے ساتھ دعووں کی پیروی کی۔

اور اس سال اپریل تک، ان میں سے 466 دعوے حل نہیں ہوئے اور سرکاری اعداد و شمار یہ ظاہر نہیں کرتے کہ آیا کسی کو معاوضہ ملا تھا۔

جیسا کہ سی اے اے ایئر لائنز کو دعووں پر ادائیگی کے لیے مجبور نہیں کر سکتا، کون سا؟ Ryanair کا خیال ہے کہ صارفین کو چھین لیا جا رہا ہے۔

ایک مسافر، کاسیا نیڈوزاک نے کس کو بتایا؟ ٹریول اس نے ستمبر 2017 میں اپنی پرواز منسوخ ہونے کے بعد Ryanair سے AviationADR سے شکایت کی۔

اسے جولائی 2018 میں ثالث کی طرف سے ایک فیصلہ موصول ہوا اور بالآخر نومبر 2018 میں اسے اپنا معاوضہ مل گیا - لیکن صرف 14 ماہ کی لڑائی کے بعد جس میں تقریباً 170 فون کالز اور 45 ای میلز بھیجے گئے۔

اس نے کہا: مجھے اپنا معاوضہ حاصل کرنے میں ایک سال سے زیادہ کا عرصہ لگا اور میں نے صرف اس لیے حاصل کیا کہ میں بہت ثابت قدم تھی اور ہمت نہیں ہاری۔

'مجھے پورا یقین ہے کہ بہت سے لوگ جن کی پروازیں ستمبر اور اکتوبر 2017 کے درمیان منسوخ ہوئی تھیں، انہیں ان کا صحیح معاوضہ نہیں ملا۔

ایوی ایشن اے ڈی آر نے کس کو بتایا؟ کہ کاسیا کی شکایت میں معمول سے زیادہ وقت لگا کیونکہ مسافر اور ریانیر کے درمیان ابتدائی غلط مواصلت کی وجہ سے - جس چیز کی شکایات کے ثالث نے دی سن کو تصدیق کی ہے۔


یہاں تک کہ جب Ryanair AviationADR کے ساتھ تھا، کون سا؟ کہتے ہیں کہ مسافروں نے ایک سال تک کوئی رقم وصول کرنے کے لیے انتظار کرنے کی شکایت کی - اس عہد کے باوجود کہ دعووں پر 90 دن کے اندر کارروائی کی جائے گی۔

کونسا؟ کہتے ہیں کہ مسئلہ کا ایک حصہ یہ ہے کہ پروازوں کے بارے میں شکایات کے لیے کوئی ایک محتسب نہیں ہے۔

اس کے بجائے، زیادہ تر UK ایئر لائنز AviationADR یا CEDR میں سائن اپ کی جاتی ہیں۔

جب ایئر لائنز کسی اسکیم میں سائن اپ کرنے سے انکار کرتی ہیں، تو شکایات صرف ریگولیٹر کو بھیجی جا سکتی ہیں، جو کہ برطانیہ میں CAA ہے، جب تک کہ آپ براہ راست قانونی کارروائی نہ کریں۔

کونسا؟ جب ایئر لائنز گیند نہیں کھیلتی ہیں تو اب کام کرنے کے لئے 'حقیقی دانتوں' کے ساتھ ایک واحد شکایات کے جسم کا مطالبہ کر رہا ہے۔

روری بولانڈ، کون سا؟ ٹریول ایڈیٹر نے کہا: ٹوٹا ہوا ہوا بازی کی شکایات کا نظام مسافروں پر ایئرلائنز کے مفادات کی حمایت کرتا ہے – جس سے وہ معاوضے کی ادائیگی سے باہر ہو جاتے ہیں اور بہت سے لوگوں کو دعویٰ کرنے سے بالکل دور کر دیتے ہیں۔

اس مشکل جدوجہد کا جس کا سامنا بہت سے لوگوں نے اپنے واجب الادا معاوضے کا دعویٰ کرنے کی کوشش میں کیا ہے جس میں تاخیر اور منسوخ پروازوں کی وجہ سے تعطیلات منانے والوں کی جیب سے کافی باہر ہو گیا ہے۔

'یہ ظاہر کرتا ہے کہ تمام ایئر لائنز کو حقیقی طاقت کے ساتھ واحد ریزولیوشن اسکیم پر سائن اپ کرنے کے لیے کیوں ضروری ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ مسافروں کے ساتھ منصفانہ سلوک کیا جائے اور جہاں واجب الادا رقم ادا کی جائے۔

Ryanair نے کس کو بتایا؟: ہماری پالیسی یہ ہے کہ صنعت میں معروف وصولی کے دس دنوں کے اندر تمام درست دعووں کی ادائیگی کی جائے اور افسوس کے ساتھ، ہم اس موقع پر (کاسیا کے ساتھ) کم رہے، یہ یقینی طور پر نمائندہ نہیں ہے۔

دی سن نے اس کی تصدیق کے لیے ریانیر سے رابطہ کیا ہے، اور اگر ہمیں کوئی جواب ملتا ہے تو ہم اس کہانی کو اپ ڈیٹ کریں گے۔

ایوی ایشن اے ڈی آر کے ترجمان نے کہا: 'تمام دستیاب شواہد واضح طور پر ظاہر کرتے ہیں کہ ایوی ایشن سیکٹر میں اے ڈی آر نے حقیقت میں اب تک ایک بڑی کامیابی حاصل کی ہے۔

'سی اے اے کے ذریعہ تیار کردہ سرکاری اعداد و شمار واضح طور پر دکھاتے ہیں i) زیادہ تر ایئر لائنز نے ADR کو سبسکرائب کیا ہے ii) بہت کم معاملات میں 90 دن سے زیادہ وقت لگتا ہے اور iii) AviationADR اور CEDR دونوں ایئر لائن کے مقابلے مسافر کے حق میں زیادہ پائے جاتے ہیں۔

'ایوی ایشن اے ڈی آر کے معاملے میں، اب 90 فیصد دعووں پر 30 دنوں کے اندر کارروائی ہو جاتی ہے، کیونکہ فیصلہ کرنے والی ٹیم کی توسیع اور نئے سافٹ ویئر کے نفاذ کی وجہ سے۔

'یہ ایک ایسا نظام ہے جو ٹوٹنے سے بہت دور ہے۔'

سی اے اے نے یہ کہتے ہوئے تبصرہ کرنے سے انکار کردیا کہ وہ تھامس کک سے پوچھ گچھ میں بہت مصروف ہے۔

Ryanair پر تھامس کک کے خاتمے کے بعد قیمتوں میں تین گنا اضافہ کرنے کا الزام تھا۔

جب کہ بڑے باس مائیکل اولیری نے دعویٰ کیا کہ 'نارویجن ایئر تباہ ہونے کے قریب ہے اور بریکسٹ کاروبار کو متاثر نہیں کرے گا'۔

اور ناخوش گاہکوں کے ایک گروپ نے دعویٰ کیا کہ Ryanair نے 'مسافروں کو جان بوجھ کر ہوائی اڈے کی سیڑھیوں میں بند کر دیا جب فلائٹ ان کے بیگز کے ساتھ ٹیک آف کر رہی تھی'۔

Ryanair کے سی ای او مائیکل اولیری کا دعویٰ ہے کہ نارویجن ایئر تباہ ہونے کے قریب ہے اور بریکسٹ ان کے کاروبار کو متاثر نہیں کرے گا

ہم آپ کی کہانیوں کے لئے ادائیگی کرتے ہیں! کیا آپ کے پاس دی سن آن لائن منی ٹیم کے لیے کوئی کہانی ہے؟ ہمیں ای میل کریں۔ money@the-sun.co.uk